Затяжной спад в отечественном автопроме может

Введение ограничений на импорт авто дало определенный позитивный эффект для местной промышленности. Активизировались китайские производители, которые с учетом пошлин ускорили принятие решения наладить на мощностях украинских компаний крупноузловую сборку автомобилей. Затяжной спад в отечественном автопроме может быть преодолен во втором полугодии 2014 года за счет китайских производителей, заинтересованных в выпуске своих авто на украинских мощностях. За семь месяцев выпуск автомобилей в Украине упал наполовину.

Украинский автопром может преодолеть спад до конца
Украинский автопром может преодолеть спад до конца

Спрос ухудшался, в том числе, из-за более жестких условий кредитования под покупку авто. Производство замедлилось уже в прошлом году. В 2014-м выпуск легковых автомобилей снизился на 28,5%, до 70 тыс. штук, грузовых на 7%, до 2,9 тыс.

автомобилей, и автобусов на 14%, до 3,2 тыс. Правда, отмечает обозреватель, итоги июля вселяют определенный оптимизм и указывают на возможный выход из затяжного пике. По данным ассоциации «Укравтопром», общее производство автотранспортных средств выросло на 11% по сравнению с июнем, до 5,55 тыс. штук.

Окончательную информацию о услугах, продукции, их описании и ценах следует уточнять у предоставляющих их юридических или физических лиц. При перепечатке или цитировании (полном или частичном) ссылка на «hxp.info» обязательна.

Например, «Кременчугский автосборочный завод» корпорации «АИС» увеличил производство на 41% в июле по сравнению с июнем, «АвтоКрАЗ» на 27, а корпорация «Богдан» на 33,5%. «Введение прямых или косвенных ограничений на импорт вызвало бурю негодования со стороны стран поставщиков автомобилей, а возможное подписание Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС приведет к снятию импортных пошлин для европейских производителей. Однако определенный позитивный эффект для местной промышленности от введенных торговых барьеров начал ощущаться уже сейчас, хотя импортеры поспешили заявить об ожидаемом сужении рынка. А именно активизировались китайские производители, которые с учетом пошлин ускорили принятие решения наладить на мощностях украинских компаний крупноузловую сборку автомобилей», — пишет обозреватель.

Володин Алексей Захарович

© 2014, hxp.info